Der Bayerische Untermain verfügt über eine größtenteils mittelständische wirtschaftliche Struktur und ist stark von Industrie und Produktion geprägt.

Im industriellen Sektor wird das Bild von den zwei Kernbranchen „Automation“ und „Automotive“ geprägt. Hersteller von Gabelstaplern, Robotern, Elektromotoren und Spezialmaschinen aller Art einerseits und von Lenkrädern, Airbags, Kolben, Autospiegeln, Lkw-Achsen und kompletten Tür-Einheiten andererseits setzen Schwerpunkte.

Der Untermain ist ein Zentrum der Automobil-Zulieferindustrie – hier wurde Anfang der 1980er-Jahre der erste Airbag entwickelt und in dieser Tradition haben sich mit der „SafetyWeek“ und technologieorientierten Kooperationsprojekten in jüngster Zeit bemerkenswerte Akzente im Bereich der Fahrerassistenzsysteme aufgetan.

Die Fachszene spricht in diesem Zusammenhang vom „Mekka der Fahrzeugsicherheit“.

Die aktuelle Situation basiert auf einer langen industriellen Tradition. Trotz der engen Verflechtungen zwischen der Kernzone von Rhein-Main und dem bayerischen Teil hat es hier nie „verlängerte Werkbänke“ der Industrie aus dem Frankfurter Raum gegeben. Vielmehr hat sich eine eigenständige industrielle Struktur entwickelt.

Hier wurde die erste deutsche Buntpapierfabrikation (Papierveredelung) erstellt (1811), hier stand die Wiege der deutschen Messzeugindustrie (1863) und hier wurde erstmals 1873 Männerbekleidung auf Vorrat gefertigt. Die Spuren der industriellen Gründerzeit sind vielerorts noch immer sichtbar.

Die Bekleidungsindustrie erlebte vor allen Dingen in den Nachkriegsjahren eine lange Blütezeit. Sie stand viele Jahre an der Spitze der Industriegruppierung und ist in gewandelter Präsentation nach wie vor präsent – eine Vielzahl von Factory Outlets und die längste Modestraße Europas belegen dies.

Am Bayerischen Untermain liegen Laubwald und High-Tech, Fachwerk und Modernität, Tradition und Weltoffenheit dicht beieinander und Frankfurt vor der Haustür. Hier leben die Bayern in Rhein-Main!

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